Обычно на ремне пробивают 5 отверстий, так, чтобы в обычном режиме закрывать ремень на среднее отверстие. Однако, если ремень создается индивидуально, может быть достаточно и трёх отверстий.
Обычно на ремне пробивают 5 отверстий, так, чтобы в обычном режиме закрывать ремень на среднее отверстие. Однако, если ремень создается индивидуально, может быть достаточно и трёх отверстий.